Соединить трубы невозможно без таких вспомогательных деталей:
- неподвижных и скользящих опор;
- кронштейнов;
- подвесок;
- скоб.
Самой распространенной считается недвижимая опора, которая служит для надежной фиксации изначального положения труб на определенных участках магистрали. В зависимости от места назначения, различают крепления для надземных и подземных трубопроводов. Они также несут ответственность за гидроизоляцию и защиту труб от деформаций, вызванных перепадами температуры.
При укладке трубопровода в подземных каналах чаще всего используют скользящие опоры для труб, функция перемещения которых, увеличивает их устойчивость к вертикальным нагрузкам. В качестве сырья для изготовления подвижных деталей используют прочный металл, чьи параметры соответствуют технологическим требованиям и условиям дальнейшей эксплуатации.
Кроме опор для установки трубопроводной системы требуются подвески, равномерно распределяющие вес конструкции по рабочей области. Состоящие из множества соединенных между собой деталей, подвески предотвращают деформации и перегрузки отдельных участков трубопровода. Примером послужат одинарные и сдвоенные пружинные блоки, которые обеспечивают необходимый уровень амортизации системы.
Долговечность трубопровода во многом зависит от расположения. Специалисты рекомендуют проводить укладку в вертикальной плоскости, при которой повышается степень защиты трубопровода от механических повреждений и облегчается доступ для техобслуживания.
При эксплуатации в экстремальных условиях, температурных скачках и негативном воздействии агрессивной среды, изделия необходимо защитить от коррозии, покрывая специальным защитным слоем.
В целом, для успешной эксплуатации водопроводной системы, все виды вспомогательных креплений должны изготавливаться из прочных материалов, которые прошли через термообработку, шлифовку и проверку на соответствие общепринятым стандартам.
